競馬メインレース研究所

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今週（１１月１週目）は京王杯２歳ステークス、ファンタジーステークス、アルゼンチン共和国杯、みやこステークスの重賞４鞍+平場の勝負レース１鞍提供週となります。

毎年このG1レースの谷間週で大きな利益を上げており、今週の会員様には重賞４鞍全て倍額(5〜6万円)指示で高額払い戻しを狙っていただきます。

↓昨年は5戦3勝で58万円獲得↓
https://kkkma.livedoor.blog/archives/2021-11-08.html

↓20年は5戦２勝で27万円獲得↓
https://kkkma.livedoor.blog/archives/2020-11-08.html

↓19年は5戦1勝で30万円獲得↓
https://kkkma.livedoor.blog/archives/2019-11.html

↓17年は4戦3勝で40万円獲得↓
https://kkkma.livedoor.blog/archives/2017-11-05.html

↓16年は5戦3勝で90万円獲得↓
https://kkkma.livedoor.blog/archives/2016-11-06.html

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宝塚記念51万5000円獲得
https://kkkma.livedoor.blog/archives/1080431437.html

安田記34万円獲得
https://kkkma.livedoor.blog/archives/1080348914.html

ヴィクトリアマイル20万円獲得

https://kkkma.livedoor.blog/archives/2022-05-15.html

NHKマイル153万馬券的中
https://kkkma.livedoor.blog/archives/2022-05-08.html

天皇賞・春36万円獲得
https://kkkma.livedoor.blog/archives/2022-05-01.html

皐月賞328.4倍的中！

https://kkkma.livedoor.blog/archives/2022-04-17.html

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日曜日

東京１１レース

天皇賞　秋

９ジャックドール

2走前の大阪杯ではそれまでの5連勝というパフォーマンスから2番人気に推されましたが、前半58秒8という自身のキャリアで一番速い流れを作って緩い馬場で逃げたため、直線早々に住め寄られて1ハロン標で掴まってしまい5着となりました。

この馬は手前の関係で左回りの方が高いパフォーマンスを見せており、左回りではスピードの持続力とコーナリングのパフォーマンスを高める事が可能です。

ここはスローで結果を出している馬が人気を集めるだけに、それらの嫌う速いペースに持ち込めれば穴馬を連れて逃げ切る可能性がある1頭と言えます。

６ジオグリフ

この馬の場合、決定的な武器が無いために地味なイメージがありますが、能力・適性面において決定的な弱点がありません。

折り合い面を意識しすぎてこの馬のバランスから崩れたところで競馬をしてしまうと難しくなりますが、皐月賞は単調な競馬ではなくしっかりとギアの上げ下げを求められた中で勝ち切れており、外枠から対応できた点は大きな収穫と言えます。

ポイントは今の超高速府中2000に対応できるかという点で、これまで見せてきたパフォーマンスからはフィットしない可能性の方が高いように思えます。

この馬はポテンシャル戦での良さが武器で、皐月賞では時計が掛かる中での11.4-11.5で外から動いて出し切ってのもので、府中で中団以降でとなると後半1000で57を切るレベルが必要となり、11.4平均を5F続ける必要が出てきます。

ダービーのL1で甘くなったことを踏まえても、トップスピード持続性はあまり期待できないだけに、今回は分が悪い1頭と言えます。

８シャフリヤール

4走前の神戸新聞杯は4着となりましたが、不良馬場で極悪に近い馬場状態だっただけに道悪適性が問われた1戦と言え、度外視可能です。

ペース自体は上がり切らずにスローとなりましたが、後半はＬ3最速でも11.9という程度でポテンシャル戦となっていました。

神戸新聞杯はタフな馬場での後半の有酸素運動勝負となり、ダービーとは異なり無酸素運動要素は求められませんでした。

この馬は毎日杯、ダービー、ジャパンカップでパフォーマンスを大きく上げており、どれも極端に軽い高速馬場だったという共通点があります。

今回の府中なら当日の馬場・・・この先は会員様へ公開させていただきます。

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今週（10月5週目）は天皇賞・秋週となります。

今週は重賞３鞍（天皇賞・秋、アルテミS、スワンS）＋勝負レース1鞍の提供となります。

今週は上記４鞍の内、２鞍に妙味ある勝負馬と危険な人気馬がそれぞれ出走となり、高配当が期待できるレースの提供週となります。

今週は天皇賞秋を含め、上記４鞍全て倍額勝負（5～6万円購入指示）レースとなります。

昨年は天皇賞、スワンステークス的中で70万円獲得となりました。

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土曜日

阪神11レース
スワンステークス

７ロータスランド
2走前の高松宮記念では2着に好走し、ここは馬場を考えても11.0-11.0とかなり速くて左手前でのコーナリングの巧拙が響きましたが、そこで苦しくならずに直線に入っての減速で最後まで渋太く差し込んできた内容は高く評価できます。
結果として重い馬場で1200らしい流れになり切って忙しくなってしまった印象がありましたが、強さの証明は出来たと言え、スピード面が強めに求められても対応してラストまで伸びてきていただけに、1400ｍ戦ならもっと楽に追走できそうです。
前走の安田記念では10着となりましたが、スローで中団は位置取り的に失敗しており、デムーロ騎手に変わってゲートが甘くなったのも良くありませんでした。

ただ、直線ではそれなりに加速に対応できており、馬自体は悪くない競馬ができていただけに、、こういう前半に依存するタイプの馬でデムーロ騎手ではゲートの甘さがどうしてもネックになるので良さが出づらい印象があります。

この馬は後半型の競馬で自身の末脚を使って来ているため、マイルでも流れた中で前目で戦えればチャンスはある1頭と言え、岩田望騎手へ乗り替わっての1400m戦となる今回は大きく巻き返せる1頭と言えます。

８トゥラヴェスーラ
前半は温存して進めたいタイプですがゲートは意外と良い馬なので、阪急杯の感じで入ってスムーズなら好勝負が期待できます。

この馬はペースがそこまで上がらないという流れでもトップスピードを質的に上げてこれるタイプで、後ろから温存すればするだけ鋭さに繋げてくる事が可能です。京王杯スプリングCで強烈な脚を引き出した時も34.3-34.3と・・・この先は会員様へ公開させていただきます。

先週の会員様情報結果

日曜日の結果
阪神１１レース
菊花賞

14アスクビクターモア
皐月賞（5着）は前半で少し早く入り過ぎましたが、緩めて仕掛けも弱くなっていました。
弥生賞の内容からもペース自体は多少遅くても問題無く、3～4角でしっかりとアスクビクターモアの持ち味を引き出せる強気の仕掛けができれば、皐月賞、ダービーの上位馬が軒並み不在のこのメンバーなら勝ち負け必至の1頭と言えます。
ダービーではかなり前半から攻めの競馬を展開してしぶとく踏ん張っての3着となりましたが、前半のスピード色が強い競馬になっており、中盤で緩んでいないため、その辺を踏まえると3000ｍの距離を考えると前半色が強い印象があります。
皐月賞では少し息が入る形になって要所で動く競馬で甘さを見せましたが、ダービーでは淀みなく進めたことで着順を上げてきました。
この馬の場合はダービーも含めて超高速馬場の方が良さが出やすいタイプと言え、前走のセントライト記念では後半のポテンシャル面が求められた中でも対応してきただけに、この感じなら3000ｍも許容範囲の1頭と言えます。

1ガイアフォース
2走前の国東特別で化けた馬。
国東特別はインパクトは十分のレコード勝ちで7馬身差の圧勝を決めましたが、超高速馬場の開幕週だっただけに前走のセントライト記念とは繋がりにくい馬場や展開だったと言えます。
ここではややハイペースでも1000通過は58.0とかなり質的に求められた内容となっており、緩まずにL5最速戦となっていたためにエンジンをかけっぱなしという競馬になっていました。
その中で素材で違いを作ってきたのは高く評価でき、セントライト記念では自分から相手を負かしに行く競馬でアスクビクターモアを撃破しました。
前半のスピードを強めに求められても問題が無いタイプだけに、アスクビクターモアが得意とする流れる展開を作り出した場合でも対応可能の1頭と言えます。

18セレシオン

基本的にペースがある程度全体で流れた中でギアの上げ下げが上手い馬は長距離が向いており、特に新潟内回りコースはコーナーごとの減速が起こりやすいため、そこで流れた中で前を取ってコントロールしつつ直線で動きたいときに一気に動いて押し切った内容は長距離戦を考える上では高く評価できます。

前走の阿賀野川特別は、ラップ的には12.5-11.5-11.5程度でそこまで速くはありませんが、全体で流れているので他が伸びない分相対的に弾ける形になっており、こういう厳しい流れでの良さを引き出せているのは大きな材料と言えます。

4ボルドクフーシュ

前走の神戸新聞杯は3着で権利を取れたから問題ありませんでしたが、かなり酷い騎乗内容となっており、前半スローの段階で必要以上に下げ過ぎた感じがあり、3～4角でペースが上がって速いラップを踏んでいる中で極端に外々を回して大きなロスが生じていました。

最後は4着馬をクビ差交わして辛うじて権利が取れましたが、極端にロスが生じる競馬でも3着に食い込めたパフォーマンスは能力の証明と言えます。

前走は初騎乗だった吉田騎手がこの馬の性能を確かめるような騎乗だっただけに、連続騎乗となる今回はジョッキーの乗り方も変わってくる可能性が高いだけに、大きくパフォーマンスを高めてきそうな1頭と言えます。

会員様には◎１４アスクビクターモアからの馬連指示で20.3倍的中となりました。

土曜日の結果

東京11レース
富士ステークス

１３ソウルラッシュ
前走の安田記念では不利の影響もあって13着完敗。直線は馬込に突っ込むも、半ばで挟まれて内に切り返しましたがそこでも進路が出来ず、不完全燃焼の1戦となりました。
直線は勢いがついたところで前が壁になり、再度加速して狭いスペースに突っ込んだところが狭くなってブレーキを掛けて内に切り替える競馬で最後は追えずに消化不良の内容となっていましたが、どこかで外に出せていたらこの馬の加速の速さからも圏内争いに加われていたように思えます。
安田記念は3～4角の中弛みで我慢しながらになったのも響いており、かなり噛み合ってない競馬となりました。高速馬場で後半型の競馬でもトップスピードの質的には対応できた感じはあるため、高速馬場でスロー濃厚のここは大きく巻き返すイメージがあります。

１０セリフォス
前走の安田記念は4着となりましたが、一列後ろで入って直線は外からL2で若干は詰めてくる競馬ができていました。
ただ、L1では少し離されて最終的には1馬身差の4着となっており、ソングライン相手にこれだけやれれば上等ですが、その中で細かく細分化すればトップスピードの質で優位性を作れていたと言えます。また、3～4角が緩い流れでもワンテンポ仕掛を待つ事ができており、そこから直線での加速、坂の登りでの動きという点で良さを見せており、自分のペースを守れる前提なら府中適性は高いタイプと言えます。
2走前のNHKマイルカップでは朝日杯からの直行という状況でしたが、ダノンスコーピオンに差されての4着となり、スピード戦で前を取ったことで後半の素材面を落としていただけに、流れる展開ならダノンスコーピオン、スローならセリフォスが優位となります。

今回は前哨戦となるだけにスロー想定の1戦で、セリフォスを上位に評価します。

１４ダノンスコーピオン

スローでトップクラス相手に互角に戦えたセリフォスと比較すると、前哨戦のペースでは人気程の信頼度はありません。
近2走はいずれも平均～ややハイペース戦となっており、スピードを求められた中で高いパフォーマンスを見せた競馬となっていただけに、前哨戦となる今回はスローペース濃厚なだけに過信は禁物です。
特に前走のNHKマイルCに至っては自身でも3-3Fで34.7-34.3と平均的にまとめているため、前半要素を求められた方がいいタイプと言えます。ポイントは3走前の共同通信杯の負け方で、3～4角でペースが上がらずにスピードに乗ってない状況で直線での上り坂を迎えてこの地点で動き切れなかったのは懸念材料で、この時は外から押し上げる選択もあった中でそれが出来なかっただけに、NHKマイルCのように外枠から前を向く形ならある程度フォローできますが、ゲートも二の脚も良いとは言えないタイプだけに、その中で内枠を引いて前がスローで支配する中で包まれた場合には、直線での加速が問わた時に上り坂で置かれるリスクが高いように思えます。
流れる展開なら問題無いタイプだけに、ここで負けて流れる本番で妙味が生じるタイプと言えます。

会員様にはダノンスコーピオンを軽視した馬連（1点）指示で5.9倍的中となりました。

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昨年は天皇賞、スワンステークス的中で70万円獲得となりました。

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日曜日の結果
阪神１１レース
菊花賞

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皐月賞（5着）は前半で少し早く入り過ぎましたが、緩めて仕掛けも弱くなっていました。
弥生賞の内容からもペース自体は多少遅くても問題無く、3～4角でしっかりとアスクビクターモアの持ち味を引き出せる強気の仕掛けができれば、皐月賞、ダービーの上位馬が軒並み不在のこのメンバーなら勝ち負け必至の1頭と言えます。
ダービーではかなり前半から攻めの競馬を展開してしぶとく踏ん張っての3着となりましたが、前半のスピード色が強い競馬になっており、中盤で緩んでいないため、その辺を踏まえると3000ｍの距離を考えると前半色が強い印象があります。
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2走前の国東特別で化けた馬。
国東特別はインパクトは十分のレコード勝ちで7馬身差の圧勝を決めましたが、超高速馬場の開幕週だっただけに前走のセントライト記念とは繋がりにくい馬場や展開だったと言えます。
ここではややハイペースでも1000通過は58.0とかなり質的に求められた内容となっており、緩まずにL5最速戦となっていたためにエンジンをかけっぱなしという競馬になっていました。
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基本的にペースがある程度全体で流れた中でギアの上げ下げが上手い馬は長距離が向いており、特に新潟内回りコースはコーナーごとの減速が起こりやすいため、そこで流れた中で前を取ってコントロールしつつ直線で動きたいときに一気に動いて押し切った内容は長距離戦を考える上では高く評価できます。

前走の阿賀野川特別は、ラップ的には12.5-11.5-11.5程度でそこまで速くはありませんが、全体で流れているので他が伸びない分相対的に弾ける形になっており、こういう厳しい流れでの良さを引き出せているのは大きな材料と言えます。

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前走の神戸新聞杯は3着で権利を取れたから問題ありませんでしたが、かなり酷い騎乗内容となっており、前半スローの段階で必要以上に下げ過ぎた感じがあり、3～4角でペースが上がって速いラップを踏んでいる中で極端に外々を回して大きなロスが生じていました。

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今回は前哨戦となるだけにスロー想定の1戦で、セリフォスを上位に評価します。

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皐月賞（5着）は前半で少し早く入り過ぎましたが、緩めて仕掛けも弱くなっていました。
弥生賞の内容からもペース自体は多少遅くても問題無く、3～4角でしっかりとアスクビクターモアの持ち味を引き出せる強気の仕掛けができれば、皐月賞、ダービーの上位馬が軒並み不在のこのメンバーなら勝ち負け必至の1頭と言えます。
ダービーではかなり前半から攻めの競馬を展開してしぶとく踏ん張っての3着となりましたが、前半のスピード色が強い競馬になっており、中盤で緩んでいないため、その辺を踏まえると3000ｍの距離を考えると前半色が強い印象があります。
皐月賞では少し息が入る形になって要所で動く競馬で甘さを見せましたが、ダービーでは淀みなく進めたことで着順を上げてきました。
この馬の場合はダービーも含めて超高速馬場の方が良さが出やすいタイプと言え、前走のセントライト記念では後半のポテンシャル面が求められた中でも対応してきただけに、この感じなら3000ｍも許容範囲の1頭と言えます。

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2走前の国東特別で化けた馬。
国東特別はインパクトは十分のレコード勝ちで7馬身差の圧勝を決めましたが、超高速馬場の開幕週だっただけに前走のセントライト記念とは繋がりにくい馬場や展開だったと言えます。
ここではややハイペースでも1000通過は58.0とかなり質的に求められた内容となっており、緩まずにL5最速戦となっていたためにエンジンをかけっぱなしという競馬になっていました。
その中で素材で違いを作ってきたのは高く評価でき、セントライト記念では自分から相手を負かしに行く競馬でアスクビクターモアを撃破しました。
前半のスピードを強めに求められても問題が無いタイプだけに、アスクビクターモアが得意とする流れる展開を作り出した場合でも対応可能の1頭と言えます。

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基本的にペースがある程度全体で流れた中でギアの上げ下げが上手い馬は長距離が向いており、特に新潟内回りコースはコーナーごとの減速が起こりやすいため、そこで流れた中で前を取ってコントロールしつつ直線で動きたいときに一気に動いて押し切った内容は長距離戦を考える上では高く評価できます。

前走の阿賀野川特別は、ラップ的には12.5-11.5-11.5程度でそこまで速くはありませんが、全体で流れているので他が伸びない分相対的に弾ける形になっており、こういう厳しい流れでの良さを引き出せているのは大きな材料と言えます。

4ボルドクフーシュ

前走の神戸新聞杯は3着で権利を取れたから問題ありませんでしたが、かなり酷い騎乗内容となっており、前半スローの段階で必要以上に下げ過ぎた感じがあり、3～4角でペースが上がって速いラップを踏んでいる中で極端に外々を回して大きなロスが生じていました。

最後は4着馬をクビ差交わして辛うじて権利が取れましたが、極端にロスが生じる競馬でも3着に食い込めたパフォーマンスは能力の証明と言えます。

前走は初騎乗だった吉田騎手がこの馬の性能を確かめるような騎乗だっただけに、連続騎乗となる今回はジョッキーの乗り方も変わってくる可能性が高いだけに、大きくパフォーマンスを高めてきそうな1頭と言えます。

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土曜日の結果

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１３ソウルラッシュ
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直線は勢いがついたところで前が壁になり、再度加速して狭いスペースに突っ込んだところが狭くなってブレーキを掛けて内に切り替える競馬で最後は追えずに消化不良の内容となっていましたが、どこかで外に出せていたらこの馬の加速の速さからも圏内争いに加われていたように思えます。
安田記念は3～4角の中弛みで我慢しながらになったのも響いており、かなり噛み合ってない競馬となりました。高速馬場で後半型の競馬でもトップスピードの質的には対応できた感じはあるため、高速馬場でスロー濃厚のここは大きく巻き返すイメージがあります。

１０セリフォス
前走の安田記念は4着となりましたが、一列後ろで入って直線は外からL2で若干は詰めてくる競馬ができていました。
ただ、L1では少し離されて最終的には1馬身差の4着となっており、ソングライン相手にこれだけやれれば上等ですが、その中で細かく細分化すればトップスピードの質で優位性を作れていたと言えます。また、3～4角が緩い流れでもワンテンポ仕掛を待つ事ができており、そこから直線での加速、坂の登りでの動きという点で良さを見せており、自分のペースを守れる前提なら府中適性は高いタイプと言えます。
2走前のNHKマイルカップでは朝日杯からの直行という状況でしたが、ダノンスコーピオンに差されての4着となり、スピード戦で前を取ったことで後半の素材面を落としていただけに、流れる展開ならダノンスコーピオン、スローならセリフォスが優位となります。

今回は前哨戦となるだけにスロー想定の1戦で、セリフォスを上位に評価します。

１４ダノンスコーピオン

スローでトップクラス相手に互角に戦えたセリフォスと比較すると、前哨戦のペースでは人気程の信頼度はありません。
近2走はいずれも平均～ややハイペース戦となっており、スピードを求められた中で高いパフォーマンスを見せた競馬となっていただけに、前哨戦となる今回はスローペース濃厚なだけに過信は禁物です。
特に前走のNHKマイルCに至っては自身でも3-3Fで34.7-34.3と平均的にまとめているため、前半要素を求められた方がいいタイプと言えます。ポイントは3走前の共同通信杯の負け方で、3～4角でペースが上がらずにスピードに乗ってない状況で直線での上り坂を迎えてこの地点で動き切れなかったのは懸念材料で、この時は外から押し上げる選択もあった中でそれが出来なかっただけに、NHKマイルCのように外枠から前を向く形ならある程度フォローできますが、ゲートも二の脚も良いとは言えないタイプだけに、その中で内枠を引いて前がスローで支配する中で包まれた場合には、直線での加速が問わた時に上り坂で置かれるリスクが高いように思えます。
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