競馬メインレース研究所

月曜日の結果

京都10レース

７ロライマ
前走のムーンライトＨでは先頭に立つのが早く、最後に差し返されてしまい3着。
少し時計が掛かって大逃げ馬が飛ばしながら12.1-11.8-11.1-12.5-12.8のラップを刻む中で好位の外から４角でロスがありつつも最後まで手前を何度も替えつつ食らいついてきた内容は評価できます。
４走前の祇園特別で平均ペースの中で抜け出してきての勝利で、流れてもスローでも問題無く信頼度の高い1頭と言えます。

３ドゥーカ
この馬は少し時計が掛かる京都マイル戦がベストの馬で、２走前の木津川特別はそういった条件で強い競馬で勝ち上がっています。
ややハイペースから中弛みがある展開で、２列目ポケットからＬ１でしっかりと伸びてきました。
前半のスピードも備えており、４走前はソーグリッタリング相手にコンマ2秒差の2着の実績があり、スローのトップスピード持続戦でも対応可能なだけにここは圏内濃厚の1頭です。

４ソーグリッタリング
２走前の江の島特別は東京マイルで流れる展開でのＬ２最速で、中団外から最後まで食らいついての2着。
最後の最後で甘くなりましたが、これは４角で左前を落鉄していたためで、まともなら勝ち切れていた内容でした。
ドゥーカとの比較で見ると、スローのトップスピード戦で勝っている点は好材料で、ここは勝ち負け濃厚の1頭です。

会員様には３連複1点指示で3.6倍的中となりました。






日曜日のメインレース情報結果

東京１１レース

毎日王冠
毎日王冠は天皇賞(秋)を好走する馬が末脚を使いながらも差し届かないレースで、毎年のように毎日王冠で最速上がりで届かなかった馬がペースが速くなる天皇賞(秋)で着順をあげています。
あんまり天皇賞(秋)で走りそうな馬は評価をさげて、毎日王冠で負けた馬を天皇賞（秋）で狙うのがセオリーと言えます。
ただ、近年はエアレーション作業の影響もあって秋の東京芝は開幕週は外差しが決まる馬場になる事が多く、以前よりも前残りの穴が決まりにくくなってきています。
昨年も外から末脚を伸ばしたディープインパクト産駒がワンツースリーというレースとなっており、例年の傾向が変わりつつあります。

全体のペースはスローになる可能性が非常に高く、過去10年でみても1.6秒以上のかなりのスローが７度と過半数を越えています。
仕掛けに関しては過去10年でもＬ３最速が最も多く８度。
昨年はＬ２最速でしたが、L2最速は過去10年では２度しかなく、基本的には脚を出し切りやすいレースといえ、最速ラップで10秒台に入ることも少なくないので、トップスピード持続に加えて質的に高いレベルを要求されます。
また、逃げ馬の好走率の高さも注目すべきポイントで、過去10年で５度も馬券に絡んでおり、クラレントやサンレイレーザーといった穴目の馬でも結果を出しています。

５ステルヴィオ

３歳春までの段階では今回の東京1800ｍの舞台で狙いたいと思わせる競馬をしていた馬で、毎日王冠は最大の武器と言えるトップスピードの持続を発揮しやすい舞台と言えます。
ダービーも皐月賞もスローペースで流れてしまい、ダービーでは距離が長い上に外枠からのスローペースで厳しい競馬となり参考外と言える8着。
皐月賞も稍重馬場で外枠からのスローペース戦となり、4着で悲観する内容ではありません。
同じ父を持つアーモンドアイほど母系に長距離の裏付けがあるわけではないため、2000ｍまでが限界のタイプと言えます。
今回の東京1800ｍ戦はＬ３最速になりやすく、Ｌ３最速の中でしっかりと脚を出し切れればトップスピードの質やトップスピード持続力は共にトップレベル級で、このメンバーでの比較ならこの馬が上位と言えます。

１キセキ
信濃川特別の内容からも高速馬場で厳しい流れになってもやれそうなイメージはあります。
信濃川特別は超高速馬場とは言え2000ｍで56秒台に入ってきており、後半もＬ２最速10.6とペースを考えるとかなり速いラップを踏んでおり、高速馬場適性は高いタイプと言えます。
Ｌ２の地点で10.6とかなり速く、ここでさらに２馬身差ぐらいあったのを一気に詰めていました。
この地点で10秒前半の脚を使っている計算となり、後半５Ｆ勝負に特化した感じでかなりトップスピードの質・持続力を示しており、流れた中で爆発したという点は面白い材料と言えます。
信濃川特別からも高速馬場は合う可能性が高く、道悪巧者のイメージが強くて高速馬場で嫌われるならそこは面白い材料と言えます。

会員様には５ステルヴィオからのワイド３点指示となり、５ステルヴィオ2着、１キセキ3着で12.7倍的中となりました。









土曜日のメインレース情報結果

東京11レース