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今週は3日開催となり、日曜日にはG1レース『フェブラリーS』の提供となります。
今週の会員様には、3日間のメインレース情報を配信させていただきます。
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2014年02月
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月曜日のメインレース情報
東京11レース
クイーンカップ
過去10年間のデータ
1~2番人気はどちらかは毎年馬券に絡んでおり、勝ち馬は4番人気以内となっていますが、穴馬にも注意しておきたいレースです。
2番人気以内(7-3-3-7)
間隔データ
連闘(0-0-0-1)
中1週(0-0-0-15)
中2週(0-0-1-19)
中3週(4-4-2-26)
中4週~中8週(6-4-4-37)
人気馬は堅実ですが、相手に穴馬が好走しています。
前走500万下だった馬は、馬券になった全てが前走特別戦となっています。
開催が1週早まった過去3年の好走馬10頭はすべて父か母父サンデー系の馬で、それ以前は7年間で5頭、サンデーの血を持たない馬が好走してました。
2011年2着マイネイサベル
2012年1着ヴィルシーナ、3着エクセラントカーヴ
2013年2着スイートサルサ3着同着イリュミナンス、ジーニマジック
また上記6頭は父か母父サンデー系+3代内父系にノーザンテーストorヌレエフを内包する馬で、今年の出走馬では以下の6頭が該当します。
グリサージュ
セレナビアンカ
ツクバアスナロ
フリュクティドール
プレミアステイタス
ラインハーディー
の6頭が該当しています。
上記以外での注目の1頭
2マジックタイム
前走の阪神JFでは、強敵相手ということも有りましたが、ハイペースで12.1 - 12.1 - 11.7 - 11.6 - 12.2と殆ど緩まずにそこから再加速という競馬で伸びきれずに6着となりました。
いつも通り後方からの競馬で、3~4コーナーでも外目を追走しながら直線を向くと、最後までしぶとく伸びましたがレッドリヴェールやハープスターと言った強敵相手に見劣っていました。
これは前半の追走に脚を使わされた可能性が高く、単純な時計比較やトップスピード面だけのパフォーマンスで見れば未勝利の時計内容はハープスターの新潟2歳と大きな差はありません。
この馬にとってはレース序盤で無理せず進めるペースでは高いパフォーマンスを引き出せないという可能性も残っているように思います。
もう1点の敗因は、右回りでは左手前の伸びがイマイチという点です。
左回りなら間違いなく伸びますが、右回りでは左手前の伸びが良くありません。東京に替わる今回は巻き返しが期待できる1頭となります。
また、この馬は典型的な・・・この先は会員様へ公開中です。
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東京11レース
東京新聞杯
12クラレント
昨年の東京新聞杯では、12.1 - 11.8 - 11.2 - 11.0 - 11.3でスローからトップスピードに引き上げて行きラスト1Fでそれほど落ち込まない流れで勝利。
好位の内でレースを進め、そのまま掛かり気味になりながら直線を迎えると、楽な手応えで2列目まで押し上げ、中目から伸びました。ラスト1Fでもしっかりとその伸びを見せ、2着馬ダイワマッジョーレの追撃を振り切りました。
11.8-11.2は府中にしてはそこまで加速している流れではありませんが、後も11.3と落としていないため、この加速の流れに置かれてしまうと苦しいところでしたが3列目で前が壁の状況からしっかりと抜け出してきたように、このギアチェンジと質の高いトップスピードが武器となります。
3走前の毎日王冠では強敵相手にこの総合力を活かして善戦して3着となりました。
このレースはよりわかりやすくギアチェンジ戦となっており、スローから12.6 - 12.6 - 11.1 - 10.9 - 11.3と極端に加速しています。
この流れで一気に出し抜く脚が要求され、ここではハナを切って直線序盤に楽な手ごたえで進めていきましたが、最速地点ではレッドスパーダに並びかけられるも2列目以降はなかなか詰めさせず、ようやく各馬がトップスピードに乗ってきたところで最後に甘くなったのは後の天皇賞で1,3着馬となった2頭だけに仕方ありません。
この馬の強みは主導権を握って動きたいタイミングで動ける点で・・・この先は会員様情報で公開させていただきます。
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日曜日情報は東京メインレースとなりますが、日曜日の東京開催は2月24日に延期となりますので、日曜日の開催予定だった共同通信杯情報は2月24日前日に無料配信させていただく予定でしたが、東京の天候が不安定なため、24日の開催も微妙なところです。
日曜日情報は京都メインレース情報を提供させていただきます。
2月24日情報はございません。
京都11レース
京都記念
3ジェンティルドンナ
この馬の強さは高速馬場でトップスピードに乗せてからトップスピードをかなり長く維持出来る能力と、ある程度厳しい流れになっても対応できるスピードの高さです。
弱点は要所のペースアップに素早く反応できない点で、このギアチェンジ能力の不足分とタフな馬場を好まないという点が弱点となります。
一昨年のジャパンカップやオークス制覇からも、超高速の馬場で早い段階でトップスピードに乗せられる競馬が合っているのは間違いありません。
ギアチェンジの地点では他馬に比べて反応で見劣ることも多く、トップスピードに乗せるまでに少し時間が掛かります。その点でトップスピードに乗せやすい高速馬場での一貫ペースが合うため、今の時期の京都が馬場はこの馬向きとは言えません。
ただ、ポテンシャルを出し切れれば多少馬場が悪くなっても安定しているのも事実で、宝塚記念や天皇賞秋の内容から・・・この先は会員様情報で公開させていただきます。
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