競馬



今週(4月4週目)の日曜日は重賞2鞍(マイラーズC、フローラS)提供となります。


今週は上記2レースに穴馬が出走となります。

今週出走の穴馬 1頭目
・・・・・・・での・・・・・・・・・・・勝ちのパフォーマンスはオープン、重賞でも通用して良さそうな感じがありましたが、・・・・・・・・・・・・がダメなタイプで、・・・・・・・は苦手な・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ともに能力を発揮できていませんでした。
・・・・・・・・・を勝った時は・・・・・の・・・・・・・・・・・の中で・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・を見せて・・・・・・・・・・・。
・・・・・走前の・・・・・・・・・・・・・・戦では・・・・・・・・・・・・・来られる不利があり、・・・・・・・・・・・・得ない展開で行きっぷりが一気に悪くなってしまい度外視可能の・・・・・・。
・・・・・・走前の・・・・・・・・・・・・では・・・・・・・・・・・・で・・・・・・・・・・・という時計で走れており、・・・・・・・・・・問われない・・・・・・・・・の・・・・・・・・・・・・・なら十分にやれる目途は立てています。

この馬の馬柱は
・・・・・・・・・・・・・・・・・・となっていますが、
・・・・・、・・・・・・、時計の・・・・・・・・・、不利を受けたレース、・・・・・・・・戦を除けば
・・・・・・・・・・・・・となります。
今回は・・・・・・・・・の・・・・・・・・・・・での・・・・・・・・・・・・となり、この馬のベストの条件と言えるだけに、・・・・・・・・・・・・・・・・・穴馬として大きく浮上します。


今週出走の穴馬 2頭目
・・・・・・・・・・・・実績+・・・・・・・タイプ+父・・・・・・・・・・・・・・系+母父・・・・・・・・・・・・・・という、今回の条件にピタリと当てはまる1頭。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・確実に好走してくるイメージがあります。
・・・・・の・・・・・・・・・・・・は・・・・・・・・・・に大敗しましたが、直線で何度も・・・・・・・・・・・・と・・・・・・・・・・・・・場面があり、戦意喪失してしまったために参考外の1戦です。
・・・・・走前の・・・・・・・・・・・では・・・・・・・・・・相手に強い・・・・・・・・・をしており、
追い出しのタイミングにも余裕があっただけに今回は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・巻き返し濃厚の1頭と言えます。




上記内容は会員様情報で公開させていただきます。





日曜日
京都11レース

マイラーズカップ

10ヴァルディゼール
ゲートは安定しているタイプである程度前を狙えそうな馬ですが、い毎回我慢する競馬で馬群の中に入れられています。
この馬は脚を温存しても鋭いトップスピードの質を引き出してくるわけではなく、ギアチェンジも微妙なレベルとなっています。
この馬の負けパターンは動けなくて届かないケースで、L1が平坦な方が合っている印象がありますがそれでも基本的にL2の最速地点では伸びが地味でL1のバテ差しでというタイプの競馬をしているため、前半のポジショニングは重要なポイントとなります。
この枠ならある程度前で外から勝ちに行くような競馬で良さが出そうな1頭と言えます。

7ヴァンドギャルド
噛み合えばチャンスが大きい1頭ですがこの馬は気性的に不安を抱えており、前走の東京新聞杯では「両サイドが牝馬だった事もあってゲートインしてから馬がソワソワしていました」と福永騎手が話しており、1頭だけ出遅れてしまいました。
ただ、道中は平均ペースで淡々とした流れを出遅れながらポジションをリカバーしてでも脚を使えていたため、前半で脚を使っても問題ないタイプと言えます。
前走の東京新聞杯は出遅れとL1での進路切り替えが無ければかなり際どかった内容と言え、あれだけやれれば重賞なら通用していいレベルの1頭と言えます。

1インディチャンプ
この馬の持ち味は超高速馬場でのロングスプリントの性能が高さで、安田記念では11.3 - 11.2 - 11.1 - 11.2 - 11.6とアエロリットがロングスプリントのラップを踏んでいる中、L2の地点で前と4馬身の差がありましたがL1で一気に詰め切っており、ラップで推定すると10.8-11.0-11.1ぐらいになります。
この馬は超高速馬場なら11秒前後のラップを引き出せるタイプで、ある程度長く維持できるのがこの馬の強みといえます。
マイルCSでは時計が掛かる中でスローから11.9 - 11.6 - 11.5 - 11.0 - 11.7と2段階加速の競馬で好位中目から直線先に外から抜け出しかけたダノンプレミアムの内からスッと並びかけてL1で突き抜けており、ギアチェンジもある程度は持っているし、後半分散しながらトップスピードのギアに入れてくることも可能です。
今回はある程度早めに各馬が動く可能性が高く、この馬としては11秒前後を維持する能力を引き出しやすい条件と言えます。






土曜日の結果

平場の勝負レース

東京4レース
11コトブキテティス
3走前は外から追い上げて長く脚を使って素質馬相手に2着となり、3着以下には3馬身の差をつけました。
小柄な牝馬で中山のタフな馬場はどうかと思いましたが難なく対応できており「勝ち馬が内で詰まっていたので何とかなるか、と思いましたが、出てこられてからは脚が違いました。この馬も乗りやすくて距離も問題ありませんし、器用に立ち回れますし出して行って中団からも競馬が出来ますから安定して走れますね」との事。
2走は前詰まった間隔で速い時計は出していませんでしたが、東京戦でも3着に健闘。
この時は途中から前が飛ばす形で理想的な展開となりましたが、直線半ばで勝ち馬に並びかけて一旦は抜け出す勢いを見せるもゴール前で最後の踏ん張りが利かずに3着。
前走の中山戦では直線に向いて内の馬が外に出てきたために上手く誘導する事が出来ず、直線半ばで前をカットされる致命的な不利を受けての9着。
前走はスムーズなら2着はあった内容だけに、前走の9着は参考外と言え、今回は巻き返し必至の1頭と言えます。

結果は11コトブキテティスが2着となり、3連単2着固定指示で365.6倍的中となりました。



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2017年のG1レースは累計459万2000円獲得となりました。


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2016年秋のGⅠレースは11戦6勝
http://blog.livedoor.jp/kkkma/archives/cat_1234222.html
勝率55%、回収率551%

2015年の秋のGⅠレースは、11戦5勝で純利益約100万円となりました。
http://blog.livedoor.jp/kkkma/archives/cat_1181954.html

2015年の特別勝負週の平場からの勝負レースは19戦13勝
(回収率500%で払い戻し合計約280万円となっています。)
http://blog.livedoor.jp/kkkma/archives/cat_1234795.html

2014年のG1レース結果
http://blog.livedoor.jp/kkkma/archives/1017397826.html