競馬メインレース研究所

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昨年の『天皇賞・秋』の会員様情報内容

天皇賞(秋)は最も強い馬が強いレースを見せやすい舞台で、東京芝2000mという紛れの少ない舞台である程度ペースも流れるのでフロックで激走する事はありません。
そのため、荒れるパターンとしては「展開に恵まれれば」というレベルのものではなく「実力を過小評価されていた」パターンとなります。
天皇賞(秋)で人気薄で好走したトーセンジョーダン、ジャスタウェイ、スピルバーグ、ステファノスなどは後にGIで馬券に絡んでおり、フロックで馬券に絡んだわけではありません。
注目ポイントとして、2014年以前と2015年以降でレース傾向が変わっている点に注意が必要です。
コース形態上、圧倒的に内枠が有利になりやすい東京芝2000mですが、この天皇賞(秋)も2014年以前は圧倒的に内枠の馬が有利なレースでした。
しかしここ２年ほどで東京芝は激変し、秋の東京芝コースは急激にソフト馬場化が進んでいったん雨の影響を受けると極端に外伸び傾向となっています。
それは近２年のレース結果を見ても明らかに外枠有利なレースへと変貌を遂げています。
内枠有利→外枠有利に傾向変化が生じている天皇賞(秋)ですが、今年も外を走る馬が有利になりそうなのはまず間違いありません。
今の東京芝コースは３〜４コーナーのインの部分の馬場がかなり悪化しており、先週の富士ステークスでもこの部分を通ったペルシアンナイト、サトノアレス、ブラックムーンは軒並み伸びあぐねていました。
アイビーステークスではこの部分を通ったシュバルツボンバーが故障を発生したように、ここを通る馬はかなりの割引となります。
先行タイプの馬ならば内枠を引いても自分で通るコースを選べるので問題ありませんが、内枠を引いた差しタイプの馬は馬群に押し込められてこの悪い部分を通らなければいけないため、今年の天皇賞(秋)は内枠を引いた差し馬はかなり分が悪くなります。
近３年はかなりのスローペースだったにも関わらず、上位はほとんどが差し馬が独占しており、外目の枠に入った決め手上位の馬を評価すればいい単純なレースと言えます。

仕掛けどころで見ると、毎日王冠と逆のパターンが多く見られ、大逃げのシルポートのせいで２年ほどレースラップからは判断しづらいくなっていますが、この天皇賞秋の場合はＬ２最速率が高く過去10年で６度。
Ｌ３最速が２度で、シルポートの大逃げで本仕掛けが分からない（映像的に見ればトーセンの年はＬ３、エイシンフラッシュの年は実質Ｌ２最速）２年を除けば、Ｌ２最速率の高さが目立ちます。
天皇賞秋は毎日王冠に比べて仕掛けが遅れるケースが多い傾向にありますが、今年はキタサンが早目に仕掛ける可能性も考えられます。

近５年のレース結果
＜２０１６年＞
１着：モーリス　5-5-4　33.8(上がり2位) 能力上位の１番人気先行タイプ
２着：リアルスティール　8-10-10　33.5(上がり1位) 決め脚上位タイプ
３着：ステファノス　13-14-14　33.5(上がり1位) 決め脚上位タイプ

＜２０１５年＞
１着：ラブリーデイ　4-4-4　33.7(上がり3位) 能力上位の１番人気先行タイプ
２着：ステファノス　8-10-10　33.5(上がり1位) 決め脚上位タイプ
３着：イスラボニータ　13-14-14　33.5(上がり2位)

＜２０１４年＞
１着：スピルバーグ　13-14-12　33.7(上がり1位) 決め脚上位タイプ
２着：ジェンティルドンナ　3-3-3　34.4(上がり5位) 能力上位の１番人気先行タイプ
３着：イスラボニータ　3-3-3　34.4(上がり5位)

＜２０１３年＞
１着：ジャスタウェイ　11-10-9　34.5(上がり1位) 決め脚上位タイプ
２着：ジェンティルドンナ　2-2-2　35.8(上がり3位) 能力上位の１番人気先行タイプ
３着：エイシンフラッシュ　8-9-10　35.5(上がり2位) 決め脚上位タイプ

＜２０１２年＞
１着：エイシンフラッシュ　11-12-12　33.1(上がり1位) 決め脚上位タイプ
２着：フェノーメノ　4-4-4　33.8(上がり4位) 能力上位の１番人気先行タイプ
３着：ルーラーシップ　16-15-15　33.1(上がり1位) 決め脚上位タイプ

１番人気に支持されるような能力上位で横綱相撲をするタイプの先行自在タイプがきっちりと能力を見せて好走し、
相手には上がり最速を使うような決め脚上位タイプが必ず走っています。

これが天皇賞(秋)の近年の傾向で、今年も能力上位の堅軸タイプの馬から強力な末脚を持つ馬を相手に選びます。

土曜日の東京芝のレースは後方待機組は届いておらず、直線では内から１~２頭分のところは伸びていませんでした。
馬場の内から３～７頭分あたりが伸びており、外を回しても坂を上がる地点からは伸びにくい馬場となっており、馬場の内目から３頭分辺りを通れる先行馬が上位に来ていました。
日曜日の東京コースも差し馬には厳しい馬場となる想定で、例年のように差し馬が来れるような状況とは言えません。

今年の天皇賞・秋では道悪実績のある先行馬が中心となります。


◎７キタサンブラック
かなりタフな馬場になりそうで馬の総合力も問われそうな今年の天皇賞・秋。
基礎体力と心肺能力は現役ナンバーワンと言え、不良馬場で前々で競馬ができる点もプラス材料となります。
先行タイプだけに直線で馬場の伸びる所を通れる利点もあり、ここは中心の1頭と言えます。
昨年のジャパンカップ時は開催最終週で雨の影響があって時計が標準レベルで掛かっていました。
ペースも超スローで流れてラップ推移的に見てもＬ３最速のトップスピード持続特化戦となりました。
上手くレースを支配して単騎気味に３角に入っていくと、３～４角でも仕掛けを待たずにじわっと段階的にペースを引き上げて直線に入り、Ｌ２で追い出されて減速地点となりましたがここで突き放してＬ１ではサウンズオブアース、シュヴァルグランが差を詰めようとしましたが、結果は完勝。
この馬は瞬間的な切れ味ではなく、しっかりと早めに仕掛けてトップスピード持続で勝負したいタイプで、前目からトップスピードを長く使えるのが持ち味です。
ギアを上げて行くのも早く、瞬間最大のトップスピードの速度が速いというタイプではないため、昨年のＪＣでも11.2が最速ラップとなっており、大阪杯でも10秒台には入っていません。
高速馬場での究極のトップスピード戦では分が悪くなりますが、時計が掛かってのスピード持続戦なら現役最強と言えます。

会員様には現役最強馬の◎キタサンブラックからの馬連指示となり、馬連9倍的中で14万4000円の払い戻しとなりました。