競馬メインレース研究所

今週はオークス週となります。

今週の会員様情報は、土曜日の平安S、日曜日のオークス、平場の勝負レース３鞍全て、押さえ馬券無しの完全1点勝負レースとして情報を提供させていただきます。

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先週の会員様情報結果

土曜日のメインレース情報結果

東京１１レース

京王杯スプリングカップ
以前はフジキセキ産駒とダイワメジャー産駒が粘り込む条件でしたが、近年はエアレーション作業などの実施により、以前よりも差し馬向きな条件に変わってきています。

昨年はかなりの道悪馬場で度外視できる一戦ですが、一昨年は１分１９秒台の高速決着となっており、今の東京の馬場傾向を考えても今年も一昨年ぐらい時計は速くなりそうで、後ろから差してくるなら上り32秒台前半の末脚が必要となってきます。
高速馬場の東京コースは前の馬が優位となり、このレースも、ヴィクトリアマイルも前の馬が優位となりそうです。

危険な人気馬
６グレーターロンドン
マイルを中心に使われ、1400m戦が初となる1頭。
1400ｍではスピード面で足りるのかどうかがポイントで、安田記念は流れた中で脚を引き出せており、前走も詰まらなければ手ごたえ自体は全く問題ありませんでした。
マイルなら問題ありませんが、1400ｍで流れた場合はどうしても位置取りが悪くなり、20秒前後の走破時計を出せるのかどうかという点で疑問があります。
安田記念の感じなら20秒ぐらいの競馬なら対応はしてこれそうですが、エンジンのかかりが悪いのが最大の弱点となるため、前走のように詰まってしまうとエンジン再点火までに時間が掛かって終了となってしまいます。

５ムーンクエイク
５００万下クラスをなかなか立ち上がれなかった同馬ですが、その原因は折り合いがつかない事とゲートの出遅れで、こ馬の500万勝ち時は東京コースで４コーナーから先頭に立つという強引な競馬で押し切る圧勝劇となりました。
1000万勝ち時も東京コースで長く脚を使って勝ち上がっており、過去の東京戦の内容からもこの馬は重賞でも通用する能力があると言えます。
スタートが改善された事と、クラスが上がって流れる展開で折り合い面の不安が無くなったことが安定している要因要因で、前走は初のオープン挑戦となりましたがルメール騎手が騎乗停止となったため、バルジューが騎乗して５着。
出して行くも全く折り合えず、３コーナーまで終始折り合いを欠きながら４コーナーでは膨れたり被されたりでチグハグなレース内容となりました。
最後は荒れた馬場を外から伸びてきてコンマ2秒差の5着に走ったのは評価できます。

今回は輸送のない関東競馬でルメール騎手に戻。り、折り合いを考えればマイルよりも1400mの方不安はありません。
前走の敗戦では妙味が生じる実力馬と言えます。


結果は4番人気のムーンクエイクが1着となり、2着に7番人気のキャンベルジュニアが入って馬連60倍的中となりました。

会員様には馬連６点指示で60.0倍的中となりました。







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