競馬メインレース研究所

今週はヴィクトリアマイル週となります。

ヴィクトリアマイル
過去５年で１番人気が馬券に絡んだのは２回だけで、3年前には2000万馬券が出るなど、この10年で2000万馬券、91万馬券、40万馬券、19万馬券など高配当が出ているレース。
牝馬限定のGIレースとなりますが、多くの古馬牝馬の春の最大目標になる割にマイルがベストという馬が少なく、毎年のように中距離路線の馬が人気してハイペースに対応できずに凡走して荒れる結果が多くなっています。

また、このレースはリピーターが良く走るという特徴もあり、ストレイトガール、ヴィルシーナがともに２連覇しており、ホエールキャプチャ、ブエナビスタ、ウオッカも２年連続で馬券に絡み、とにかく東京マイル適性が問われるレースと言え、今年は昨年1～3着のアドマイヤリード、デンコウアンジュ、ジュールポレールが出走しています。

ヴィクトリアマイルは淡々と流れる平均ラップになりがちで、序盤からかなりの追走スピードが要求されますが、この時期の東京・・・・・・・・・・・・・・・・・・・になりやすく、・・・・・・・・・・・・・・・・・・馬でも・・・・・・・・・・・・・馬場となっています。

その結果として・・・・・・・・・・・・・・・・・れている・・・・・・・・・・・・・・が良く上位に突っ込んでくるレースとなっています。

今年はヴィクトリアマイルの好走パターンに該当する穴馬が1頭存在し、ヴィクトリアマイルを好走するための適性をクリアしています。
会員様にはこの好走率の高い穴馬情報を公開させていただきます。


↓昨年のヴィクトリアマイルは91万馬券的中となりましたが、今年も高配当が狙える1戦となります。
http://blog.livedoor.jp/kkkma/archives/2017-05-14.html


ヴィクトリアマイル当日は平場の勝負レースを提供させていただきます。

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土曜日のメインレース情報結果

東京１１レース

京王杯スプリングカップ
以前はフジキセキ産駒とダイワメジャー産駒が粘り込む条件でしたが、近年はエアレーション作業などの実施により、以前よりも差し馬向きな条件に変わってきています。

昨年はかなりの道悪馬場で度外視できる一戦ですが、一昨年は１分１９秒台の高速決着となっており、今の東京の馬場傾向を考えても今年も一昨年ぐらい時計は速くなりそうで、後ろから差してくるなら上り32秒台前半の末脚が必要となってきます。
高速馬場の東京コースは前の馬が優位となり、このレースも、ヴィクトリアマイルも前の馬が優位となりそうです。

危険な人気馬
６グレーターロンドン
マイルを中心に使われ、1400m戦が初となる1頭。
1400ｍではスピード面で足りるのかどうかがポイントで、安田記念は流れた中で脚を引き出せており、前走も詰まらなければ手ごたえ自体は全く問題ありませんでした。
マイルなら問題ありませんが、1400ｍで流れた場合はどうしても位置取りが悪くなり、20秒前後の走破時計を出せるのかどうかという点で疑問があります。
安田記念の感じなら20秒ぐらいの競馬なら対応はしてこれそうですが、エンジンのかかりが悪いのが最大の弱点となるため、前走のように詰まってしまうとエンジン再点火までに時間が掛かって終了となってしまいます。

５ムーンクエイク
５００万下クラスをなかなか立ち上がれなかった同馬ですが、その原因は折り合いがつかない事とゲートの出遅れで、こ馬の500万勝ち時は東京コースで４コーナーから先頭に立つという強引な競馬で押し切る圧勝劇となりました。
1000万勝ち時も東京コースで長く脚を使って勝ち上がっており、過去の東京戦の内容からもこの馬は重賞でも通用する能力があると言えます。
スタートが改善された事と、クラスが上がって流れる展開で折り合い面の不安が無くなったことが安定している要因要因で、前走は初のオープン挑戦となりましたがルメール騎手が騎乗停止となったため、バルジューが騎乗して５着。
出して行くも全く折り合えず、３コーナーまで終始折り合いを欠きながら４コーナーでは膨れたり被されたりでチグハグなレース内容となりました。
最後は荒れた馬場を外から伸びてきてコンマ2秒差の5着に走ったのは評価できます。

今回は輸送のない関東競馬でルメール騎手に戻。り、折り合いを考えればマイルよりも1400mの方不安はありません。
前走の敗戦では妙味が生じる実力馬と言えます。


結果は4番人気のムーンクエイクが1着となり、2着に7番人気のキャンベルジュニアが入って馬連60倍的中となりました。

会員様には馬連６点指示で60.0倍的中となりました。







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