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倍額勝負の秋華賞的中!

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日曜日
京都11レース
秋華賞

16メイショウマンボ
2走前のオークスでは、クロフネサプライズがハイペースで逃げる展開となり、厳しい流れを後方でマイペースで進めて行きました。
向正面では最内からポジションを上げて行き、3~4コーナーでは最内を立ち回ってロスの無い競馬で中団へ取り付きました。

直線では自然とスペースが出来て外目に持ち出してから鋭く伸びて突き抜ける勝利となりましたが、ラスト1Fでエバーブロッサムが懸命に追いかけるもその差はジリジリとしか詰まらず、完勝といえる内容でした。(最後はジョッキーが慌ててフォームがバラバラでしたが)
一番の勝因は距離延長で序盤をゆったり運ばせることで、後半は持ち味であるトップスピードを引き出せたことです。
5走前のぶし賞ではスローで12.7 - 12.4 - 11.3 - 11.3と2Fのギアチェンジ戦となりましたが、3~4コーナーで最内に入り込んで前を向けず後方に下げながら直線へ入る展開となりました。
メイショウマンボの強さが際立ったのは、このラップから、内回りで直線が短い中、ほぼ絶望的なポジションから鋭い脚を繰り出し4馬身程の差をたった1Fだけでまとめて交わした事です。
このトップスピードとそこへ持って行くまでのギアチェンジ能力は強烈で、強烈なトップスピードは、序盤に余裕を持たせてこそ活きてきます。

京都内2000mは平均的な競馬になる可能性が高く、3コーナーの下りでペースが上がりやすく、持ち味のギアチェンジがあまり活かせないコースとなります。

京都は超高速馬場であることは間違いなく、飛ばしたつもりでもハイペースにならない可能性は高いだけに、大きく崩れる可能性は低い1頭となります。

これまでのレースから分かるように、この馬が崩れるのはハイペースとなった時だけです。
2000m以上ならこの馬の総合力が抜けています。



秋華賞買い目

単勝
16(3万円) 5.2倍的中!!

馬連
16-1,3,12,17(各1万円) 9.5倍的中!!



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●9月28日(土)■中山8R 3歳上500万下
◎15クロタカから3連単20点推奨 3連単 15-8-5 50,210円 大的中
●10月6日(日)■京都10R 平城京ステークス

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京都11レース
秋華賞

16メイショウマンボ
2走前のオークスでは、クロフネサプライズがハイペースで逃げる展開となり、厳しい流れを後方でマイペースで進めて行きました。
向正面では最内からポジションを上げて行き、3~4コーナーでは最内を立ち回ってロスの無い競馬で中団へ取り付きました。

直線では自然とスペースが出来て外目に持ち出してから鋭く伸びて突き抜ける勝利となりましたが、ラスト1Fでエバーブロッサムが懸命に追いかけるもその差はジリジリとしか詰まらず、完勝といえる内容でした。(最後はジョッキーが慌ててフォームがバラバラでしたが)
一番の勝因は距離延長で序盤をゆったり運ばせることで、後半は持ち味であるトップスピードを引き出せたことです。
5走前のぶし賞ではスローで12.7 - 12.4 - 11.3 - 11.3と2Fのギアチェンジ戦となりましたが、3~4コーナーで最内に入り込んで前を向けず後方に下げながら直線へ入る展開となりました。
メイショウマンボの強さが際立ったのは、このラップから、内回りで直線が短い中、ほぼ絶望的なポジションから鋭い脚を繰り出し4馬身程の差をたった1Fだけでまとめて交わした事です。
このトップスピードとそこへ持って行くまでのギアチェンジ能力は強烈で、強烈なトップスピードは、序盤に余裕を持たせてこそ活きてきます。

京都内2000mは平均的な競馬になる可能性が高く、3コーナーの下りでペースが上がりやすく、持ち味のギアチェンジがあまり活かせないコースとなります。

京都は超高速馬場であることは間違いなく、飛ばしたつもりでもハイペースにならない可能性は高いだけに、大きく崩れる可能性は低い1頭となります。

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●10月6日(日)■京都10R 平城京ステークス

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京都11レース

8ローガンサファイア
2走前の北九州記念は例年では時計が掛る馬場となって外差しが決まる特徴がありますが、今年は時計が速く超ハイペースを追走してエンジンが掛かった状態でコーナーを迎え、そのまま大外を向いて10.6-11.1-11.5-11.9の消耗戦で差しこんで4着となりました。
この馬はエンジンが早めに掛る競馬でポテンシャルを活かすタイプの馬です。

後方からでも3コーナーの下りで前を向ければ、多少のロスが有っても突っ込んでくる可能性は高い1頭です。
時計的にも評価できる馬で、今の超高速馬場でペースが上がればアッサリもあり得ます。


1リュンヌ
逃げても良く、ペースが上がれば2番手からでも競馬が出来る1頭。とにかく前目で最内を立ち回れるというのは大きなアドバンテージで、走破時計的には2走前船橋Sでハイペースを刻んでの3着が1:07.5。
このメンツで足りない部分は内々でカバーしたいところ。
この馬は基本的にハイペース向きの珍しいクロフネ産駒。
3走前のトリトンSではハイペースで0.2差に踏ん張っているため、バーバラとの着差で考えれば上手く立ち回れれば逆転可能性はあります。




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